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汽车线上:【国内试驾】SUZUKI Swift新年式

2020-05-22 点赞:467 浏览量:651
【国内试驾】SUZUKI Swift新年式记者:文、图/Hayabusa、整理/Ero 2007-10-15

Swift刚在国内上市的时候,相信不少人一看到它的外型,第一个浮现在脑中的印象就是:哇,这部车怎幺长得这幺像MINI?正因为这部掀背小车造型有相当的时尚感,而且在配备上也相当丰富,包括了一些在更大型车款中才能见到的项目,更让它从不少小车对手中脱颖而出,获得不少消费者喜爱。

汽车线上:【国内试驾】SUZUKI Swift新年式

车厂也知道Swift的支持族群主要都集中在20~30岁左右的年轻人,特别是女性车主所佔的比例更是相当高,喜欢它的风格但觉得「口味」不够重而买来后自行去做改装的人也不在少数。车厂挺懂得消费者的心理,所以在这次的改款中将许多消费者的声音化作实际的回应动作,把既有的好形象能够持续维持下去。
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▲2.592
唯一令人小小遗憾的,就是头灯并没有在这次小改中一起升级改变,眼看日规车型已使用投射灯,真希望维持传统反射式灯组的国产版也能早日跟进。至于HID头灯,以现阶段来说在国产小车界还算是奢华享受,即使是TOYOTA Yaris也是要到将近60万元的顶级款才会标配,比较不让人在意,倒是二年前刚上市即有的头灯光感应启动功能算开了国内小车风气之先,值得嘉许。

迎合流行趋势,方向灯现在被整合到两侧后视镜内,原来在叶子板上的侧灯因此显得多余而被取消掉。同样被取消掉的还有车尾「SUZUKI」字样铭牌,莫非是不希望旁人将注意力放在「厂牌」 之上?LED尾灯与头灯一样没有变更设计,与外扩轮拱以及流畅肩线融合的尾灯原本就很有特色,没有做出修改也是意料中的事。

▲2.596
音响系统除了可以播放CD及mp3、WMV格式档案外,还增加了两个低音喇叭,虽然效果是不能和外面坊间「碰恰碰恰台客电音」改装的震撼度相比,但是对于不少希望在音响低音部分有所强化的人来说绝对是个惊喜。方向盘上的音响系统控制按钮也被简化为只设置至于单侧,操作起来更就手不容易分心。
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Swift内装用料多处是以织布为主,为了满足部分对「皮革」情有独锺的消费者,这次在车系中追加了更上级的GLX+车型(也就是笔者此次试驾的车型),座椅部分与车门内侧扶手表皮材质都以皮质包覆,非「皮」不要的人现在可以重新将Swift纳入购车考虑,更何况驾驶座椅还是同级中唯一具有四向电动调整功能的哟。

▲2.600

规格诸元表

引擎型式

直列四缸DOHC

排气量(cc)

1490

压缩比

9.5:1

最大马力(hp/rpm)

110/6000

最大扭力(kgm/rpm)

14.6/4000

驱动方式

前置引擎前轮驱动

变速箱型式

四速自排

悬吊系统

前:麦花臣
后:半固定式三连桿

长×宽×高(mm)

3755×1690×1500

轴距(mm)

2380

煞车系统

前:碟煞
后:鼓煞

迴转半径(m)

4.9

车重(kg)

1045

油箱容量(L)

43

轮胎尺寸

185/60R15

售价(新台币/万元)

49.8~53.8

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